Датчик управления парковочным расстоянием PDC + разъем/разъем 25962202 для Opel Antara L07

Датчик управления парковочным расстоянием PDC + разъем/разъем 25962202 для Opel Antara L07

Материал Детали:Смесь

Состояние:В наличии

Гарантия:1 год

Особенности и преимущества:Малый размер, предотвращает несчастные случаи, продлевает срок службы шин

Применение:

Для Opel Antara L07 2006-2019

Для Cadillac Escalade 2010-2013

Послепродажное обслуживание

1. Большое спасибо за выбор IVOK, мы предоставляем 7 дней возврата.

2. Мы проверим каждый товар перед отправкой, однако некоторые могут быть повреждены во время транспортировки. Если есть какие-либо проблемы с качеством, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 7 дней после получения. Мы решим проблему.

3. По какой-либо причине, вы хотите вернуть товар, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 7 дней после получения и сохраните товар в оригинале, при возврате, пожалуйста, Оплатите стоимость доставки, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам, спасибо.

4. Международные покупатели, пожалуйста, обратите внимание:

А. Импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки.

Эти расходы оплачивает покупатель. Мы постараемся сделать все возможное, чтобы снизить риск таможенных пошлин.

5. Ваше удовлетворение и положительные отзывы очень важны для нас, пожалуйста, оставьте положительные отзывы и 5 звезд, если вы удовлетворены нашей продукцией и обслуживанием.

По любой причине, если вы разочарованы, пожалуйста, не оставляйте негативные отзывы, просто свяжитесь с нами, мы постараемся сделать все возможное, чтобы Вы остались довольны.

6. Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем возвращать товары или оставить что-либо, но положительные отзывы, мы постараемся сделать все возможное, чтобы решить вашу проблему, спасибо!

7. Если вы удовлетворены нашим продуктом и обслуживанием, надеемся, что вы оставите нам хорошие отзывы, это очень важно для нас, спасибо!

Общие ошибки и принципы работы радара заднего хода

Полное название радара заднего хода называется «радар предупреждения об обратном столкновении», также известный как «устройство помощи при парковке», или «Система предупреждения о обратном движении компьютера».
Устройство может определить расстояние препятствий и подсказать ситуацию препятствий вокруг транспортного средства, чтобы улучшить безопасность при движении задним ходом.

1. Принцип работы

Радар заднего хода является вспомогательным устройством для безопасности парковки автомобиля. Он состоит из ультразвуковых датчиков (широко известных как зонды), контроллеров и дисплеев, сигналов тревоги (рога или гудки) и других частей. Ультразвуковой датчик является основным компонентом всей системы заднего хода, и его роль заключается в отправке и получении ультразвуковых волн. В настоящее время рабочие частоты широко используемых зондов-три вида 40 кГц, 48 кГц и 58 кГц. В общем, чем выше частота, тем выше чувствительность, но чем меньше угол обнаружения в горизонтальном и вертикальном направлениях, поэтому обычно используется зонд 40 кГц.
Радар заднего хода использует принцип ультразвукового диапазона. Когда транспортное средство подключено к обратной передаче, реверсивный радар автоматически входит в рабочее состояние. Под контролем контроллера датчик, установленный на заднем бампере, посылает ультразвуковые волны. При возникновении препятствия генерируется эхо-сигнал, и датчик получает эхо. После обработки волнового сигнала контроллером рассчитывается расстояние между корпусом транспортного средства и препятствиями, и определяется положение препятствия.

2. Общий анализ и техническое обслуживание неисправностей

Проблема 1:При состоянии заднего хода радар заднего хода не проверяет и не обнаруживает, то есть зуммер не имеет звукового выхода.

Анализ и техническое обслуживание:Эта ошибка означает, что система заднего хода не может войти в рабочее состояние. Сначала проверьте, является ли зуммер нормальным, Затем проверьте, правильно ли подключен шнур питания, приемник и каждый датчик, и контакт хороший. Если вышеуказанные проверки являются нормальными, хост поврежден.

Симптом 2:Само-тест является нормальным в обратном состоянии, но зуммер без препятствий все еще звучит после автомобиля.

Анализ и техническое обслуживание:Сначала подтвердите, что возле заднего бампера автомобиля Нет препятствий, а затем проверьте, правильно ли установлен датчик, особенно, нажимает ли фиксирующая Карта датчика слишком плотно. Если вышеуказанные проверки являются нормальными, это означает, что определенный датчик неисправен, вы можете отключить соответствующее соединение для оценки.

Симптом 3:Само-тест системы является ненормальным.

Анализ и техническое обслуживание:Сначала проверьте, является ли соединение между хостом, датчиком и жгутом тела нормальным, является ли источник питания нормальным, Затем проверьте, является ли Установка каждого датчика нормальной, И, наконец, заменить хост.