---

 

OUTRIDER Супер продаж с высоким качеством 49CC/53CC/80CC 4-тактный моторизованный газовый двигатель комплект

                                        

Инструкция

Описание Модель 142F-1-G Тип 4-тактный OHV 1 cyl Eng. Смещение 49cc Диаметр и ход 41,8x35,8 мм Max. Power 1.4 кВт/6800 об/мин Макс. Крутящий момент 2,0 нм/4500 об/мин Макс. Об/мин без нагрузки 7500 об/мин Размер выходного вала 15,80 Диаметр x 33,5 мм Такой же, как Honda GXH50 Расход топлива 480 г/кВт час Охлаждение двигателя Принудительный воздух Зажигание TCI Размер двигателя: Д x Ш x В 400*320*355 Чистый вес. Без бака 5,7 кг Двигатель PTO вращения CCW Объем масла Картера 0,25 л Eng. Коэффициент сжатия 7,4 Двигатель холостого хода об/мин 1800 + 152 Установочные детали 1. Установите звездочку. Такая же установка, как и двухтактный бензиновый двигатель, вы должны проконсультироваться с двумя штрихами бензинового двигателя 2. Установите ручку дроссельной заслонки, справа 3. Бензиновый двигатель будет установлен в плоском кронштейне 4. Установите плоский кронштейн с двигателем на V-frame велосипед, фиксированные винты. 5. Установите цепь, поверните шестерню, затем цепь будет в порядке 6. Регулируйте натяжение цепи, используйте цепь. 7. Установите защитную цепь 8. Установите глушитель, регулирующий линию сцепления 9. Установите бак и топливный шланг 10. Подключите дроссельную линию и отрегулируйте линию сцепления Рабочие детали Трансфузированное мобильное масло, обратите внимание на уровень масла Трансфузируйте бензин в масляный бак Исключено из воздуха в топливном шланге Ручной запуск двигателя, наблюдение за машинами в нормальной работе После нормальной работы, регулируйте линию дроссельной заслонки, эластичность должна быть подходящей Все выше, вы можете наслаждаться мотором велосипеда. Примечание: Вы должны носить шлемы! Не торопитесь! Также, пожалуйста, сообщите вам, что мы отправим 49cc 4-тактный и для цвета мы отправим серебро, если вы не упомянули, когда вы размещаете заказ! Спасибо за покупку!