Новое поступление
Магазина CNCME POWER AUTO PARTS 118440 работает с 27.01.2013. его рейтинг составлет 90.28 баллов из 100. В избранное добавили 602 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.6 в продаже представленно 4196 наименований товаров, успешно доставлено 813 заказов. 72 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
*Текущая стоимость 6 536,43 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-22-2026 | 7778.22 руб. | 8167.51 руб. | 7972.5 руб. |
| Feb-22-2026 | 7712.63 руб. | 8098.60 руб. | 7905 руб. |
| Jan-22-2026 | 6471.80 руб. | 6795.22 руб. | 6633 руб. |
| Dec-22-2025 | 7582.14 руб. | 7961.56 руб. | 7771.5 руб. |
| Nov-22-2025 | 6601.27 руб. | 6931.40 руб. | 6766 руб. |
| Oct-22-2025 | 7451.57 руб. | 7824.30 руб. | 7637.5 руб. |
| Sep-22-2025 | 7386.10 руб. | 7755.83 руб. | 7570.5 руб. |
| Aug-22-2025 | 7320.38 руб. | 7686.5 руб. | 7503 руб. |
| Jul-22-2025 | 7255.23 руб. | 7618.73 руб. | 7436.5 руб. |
Описание товара






Лучшее качество турбо! Горячая Распродажа!
Опт/розница,Больше заказов + больше скидок!
Более реальные фотографии турбо, более уверенные ощущения от покупок.
Турбо картридж CHRA ядроTD04-10T-4 49177-01521 49177-01531 49177-01504 49177-01505 49177-01514 49177 01515 4917701521 4917701531 4917701504 MR355221 MR355220 MR355232 Турбокомпрессор Для Mitsubishi L200 L300 Pajero 4D56 DE DOM PB DOM 2.5L Турбо Модель: TD04 TD04-10T TD04-10T-4 Номер детали: 49177-01521 49177-01531 49177-01504 49177-01505 49177-01514 49177-01515 4917701521 4917701531 4917701504 4917701505 4917701514 4917701515 49177 01521 49177 01531 49177 01504 49177 01505 49177 01514 49177 01515 Номер OEM: MR355222 MR355223 MR355221 MR355220 MR355232 Применение: Для Mitsubishi L200 L300 Pajero 4D56 DE DOM PB DOM 2.5L Двигатель: 4D56 DE DOM PB DOM 2.5L Материал: K18 Гарантия: 12 месяцев
|
Турбо OE No |
Турбо модель |
OEM Нет |
Сделать |
Модель |
Двигатель |
|
49177-01504 |
TD04-10T-4 |
MR355222 |
Mitsubishi |
L200 2,5 |
4D56 PB DOM |
|
49177-01505 |
TD04-10T-4 |
MR355223 |
Mitsubishi |
L200 / Pajero 2,5 |
4D56 PB EC 2,5 [93-'96] |
|
49177-01514 |
TD04-10T-4 |
MR355221 |
Mitsubishi |
|
4D56 DE DOM |
|
49177-01515 |
TD04-10T-4 |
MR355220 |
Mitsubishi |
L300 2,5 |
4D56 DE EC |
|
49177-01521 |
TD04-10T |
N/A |
Mitsubishi |
|
4D56 DET 4WD EC |
|
49177-01531 |
TD04-10T |
MR355232 |
Mitsubishi |
|
4D56 DET 4WD DOM |
Флуоресцентный
Флуоресцентный
Больше моделей турбокомпрессора для AUDI
Другие модели турбокомпрессора для TOYOTA
Другие модели турбокомпрессора, используемые для HINO
Больше моделей турбонагнетателя для DEUTZ
Больше моделей для турбокомпрессора, используемого для мужчин
Другие модели турбокомпрессора для HYUNDAI
Больше моделей турбокомпрессора для MITSUBISHI
Больше моделей для турбокомпрессора используется для CUMMINS
Больше моделей турбокомпрессора для CAT
Больше моделей турбонагнетателя для HITACHI
Флуоресцентный
О сбое Турбо: 6 наиболее распространенных ошибок: 1. Голод масла 2. Нефтяное загрязнение 3. Повреждение при ударе 4. Блокировка двигателя 5. Превышение скорости вала и колеса 6. Горячее отключение Общие причины сбоя турбокомпрессора: 1. Неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания 2. Повреждение посторонних предметов при превышении скорости 3. Чрезмерное давление масла 4. Двигатель с большим пробегом 5. Двигатель не имеет мощности Следующая ситуация показывает сбой Турбо: 1. Черный выхлопной дым 2. Чрезмерное потребление моторного масла 3. Синий выхлопной дым 4. Турбо шумный 5. Циклический звук от turbo 6. Утечка масла от уплотнения компрессора 7. Утечка масла от турбинного уплотнения Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список проверки перед установкой. 1. Замена линий подачи масла и фитингов. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое ограничивает поток масла и дренаж. 2. Не используйте силикон или нить 3. Убедитесь, что все отверстия в турбо открыты, а не подключены или выключены. 4. Отключите топливо или отключите зажигание и поверните двигатель не менее 15 секунд или пока давление масла не будет поднято 5. Позволяет двигателю быстро работать в режиме холостого хода (1000 об/мин) в течение 3 - 5 минут, чтобы установить турбо уплотнения 6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3 -5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления 7. При замене масла обязательно используйте масляный фильтр Флуоресцентный
Смотрите так же другие товары: