2018 г. испытательный стенд для инжектора дизельного топлива высокого давления с

2018 г. испытательный стенд для инжектора дизельного топлива высокого давления с

2018 высокого давления common rail насос и инжектор испытательный стенд CRS708

Наша компания улучшила общий рельсовый инжектор и испытательный стенд насоса. Он адаптирует высокоточный датчик расхода топлива для автоматического расчета количества топлива;

Bossch топливный насос, common rail и клапан контроля давления для привода, давление может достигать до 2000 бар. С полной базой данных электрических форсунок и насосов,

Управление компьютером, может удовлетворить большинство потребностей в дизельных транспортных средствах'Тестирование и обслуживание.

> Машина Особенности:

1.Автоматическое тестирование расхода топлива с помощью датчика расхода.

Импортный датчик расхода, высокая точность и длительный срок службы, он не зависит от температуры топлива и высокого давления, может почувствовать очень крошечную волну топлива, чтобы обеспечить тщательное тестирование впрыска.

2. Стабильное давление common rail controL по Boscsh common rail, DRV valve, максимальное давление до 2000 бар.

3. Скорость изменена с высоким качествомЧастота-чейнджер.

4.Автоматический контроль температуры.

Температура топлива контролируется с помощью охлаждающего и нагревательного устройства внутри машины, и с датчиком температуры, чтобы отправить сигнал на вычислениеR.

5.Bo-ssch, Denss-o, Del-phiIi, Sie-menss, atterpi-llars инжектор и база данных насосаВ качестве стандартной информации.

6. План тестирования может быть изменен, сохранен и распечатан

> Функции детали

1)Тестирование инжектора системы Common Rail.

Может протестировать bos-sch, Dens-so, Del-phii, Siem-enss, инжекторы общественного питания и т. д. (СОЛЕНОИДНЫЕ и пьезо инжекторы)

 1.Проверка до 6 инжекторов в одно время. 6 форсунок тестовое изображение, как показано ниже:

2.Условия испытаний включают очистку, инъекцию пилота, среднюю нагрузку, полную нагрузку, холостой ход и герметизацию.

3. Все параметры тестирования, отображаемые на компьютере: давление топлива, скорость насоса, PWM насоса, PWM DRV, температура топлива и количество потока.

4.Функция Selflearning для создания новых планов инжектора путем тестирования и сохранения в качестве стандартных данных.

5.Тестовый план можно просматривать, создавать, редактировать, сохранять и печатать

2)Испытание насоса Common Rail.

1.Может протестировать Bo-ssch CP1,CP2,CP3. Delp-hii CRSP, De-nsso HP1/HP2/HP3/HP4, Sie-menSs DCP насосы и так далее.

2.Можно проверить двухклапанные электрические насосы, такие как Den-sso HP0.

3) тест EUI/EUP:

1. Можно проверить EUI/EUP (с подходящей камерой, датчиком и адаптерами)

2. Данные EUI/EUP также могут быть изменены. Тестовое изображение, как показано ниже:

4)

CA/T C7 C9 HEUI тест.

> Выставка продукта:

> Наши преимущества:

1. Около 15 лет опыта производства, зрелый технологический дизайн и развитие гарантирует, что мы предлагаем клиентам высокое качество продукции CE,ISO сертификат

2. Завод-производитель, экономит много средней стоимости, может предложить вам хороший сервис по конкурентоспособной цене.

3. Продукция экспортируется во многие страны по морю, достаточно опыта работы для клиентов в таких деталях, как оплата и транспортировка!