Турбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбина



Сохраните в закладки:

Цена:5 307,67RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Zy Turbocharger Co Store

Zy Turbocharger Co Store

Магазина Zy Turbocharger Co Store работает с 03.02.2018. его рейтинг составлет 85.71 баллов из 100. В избранное добавили 744 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.4 в продаже представленно 1645 наименований товаров, успешно доставлено 128 заказов. 21 покупателей оставили отзывы о продавце.

Характеристики

Турбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбина

История изменения цены

*Текущая стоимость 5 307,67 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Feb-23-2026 6740.62 руб. 6875.4 руб. 6807.5 руб.
Jan-23-2026 5466.38 руб. 5575.49 руб. 5520.5 руб.
Dec-23-2025 6634.3 руб. 6767.33 руб. 6700.5 руб.
Nov-23-2025 6581.91 руб. 6713.34 руб. 6647 руб.
Oct-23-2025 5254.51 руб. 5359.4 руб. 5306.5 руб.
Sep-23-2025 6475.44 руб. 6605.82 руб. 6540 руб.
Aug-23-2025 6421.12 руб. 6549.30 руб. 6485 руб.
Jul-23-2025 6368.28 руб. 6495.67 руб. 6431.5 руб.

Описание товара

Турбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбинаТурбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбинаТурбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбинаТурбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбинаТурбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбинаТурбокомпрессор Chra Core для Skoda Octavia II 1 9 TDI BV39 54399880029 54399700029 турбина


Турбо Chra Core для Skoda Octavia II 1,9 TDI BV39 турбонагнетатель 54399880029 54399700029 турбина 03G253019K

 

1. Все турбо-картриджиK418 Материал

2. Все турбо-картриджиСбалансированный с СертификацияВнутри посылка

3.Двойная упаковкаДля обеспечения целостности товаров.

 

112233

 

Применение

Для Audi A3 1,9 TDI (8 P/PA) 105 bhp ; BLS ; 2004

Для Seat Leon 1,9 TDI 105 bhp ; BLS ; 2005

Для Skoda Octavia II 1,9 TDI 105 bhp ; BLS ; 2004

Для Volkswagen Caddy III 1,9 TDI 105 bhp ; BLS ; 2004

Для Volkswagen Passat B6 1,9 TDI 105 bhp ; BLS ; 2004

Для Volkswagen Touran 1,9 TDI 105 bhp ; BLS ; 2004

 

Турбо номер детали и OEM номер

54399880029 54399700029 03G253019K03G253019KX03G253019KV

 

Почему стоит выбрать нас?

Мы имеем многолетний опыт работы в производстве турбо и картриджей, с верхней техникой, все наши турбо или чра сбалансированы, у нас есть лучшая команда инженеров, И мы предлагаем 1 год гарантии для всех новых продуктов, мы все принимаем Оптовые заказы. Самое лучшее обслуживание доставки также, 1 время отправки рабочего дня и обычно 2-3 рабочих дня.

 

3334446666

 

О сбое Турбо:

6 наиболее распространенных ошибок:

1. Устойчивость к смазочным материалам и голода

2. Устойчивость к смазочным материалам и загрязнения

3. Повреждения удара

4. Блокировка двигателя

5. Превышение скорости вала и колеса

6. Горячее отключение

 

Общие причины сбоя турбокомпрессора:
1. Неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания
2. Повреждение посторонних предметов превышение скорости
3. Чрезмерное давление масла
4. Двигатель с большим пробегом

5. Двигатель не имеет мощности

 

Следующая ситуация показывает сбой Турбо:

1. Черный выхлопной дым
2. Чрезмерное потребление моторного масла
3. Синий выхлопной дым
4. Turbo шумный
5. Циклический звук от turbo
6. Утечка масла от уплотнения компрессора
7. Утечка масла от турбинного уплотнения

 

Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список somecheck перед установкой.

1. Замена линий подачи масла и фитингов. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое ограничивает поток масла и дренаж.

2. Не используйте силикон или нить

3. Убедитесь, что все отверстия в турбо открыты, а не подключены или выключены.
4. Отключите топливо или отключите зажигание и поверните двигатель не менее 15 секунд или пока давление масла не будет поднято
5. Допустимый диапазон двигателя для того, чтобы быстро холостого хода (1000 оборотов в минуту) в течение 3 - 5 минут до сиденья turbo уплотнения
6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3 -5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления

7. При замене масла обязательно используйте масляный фильтр


Смотрите так же другие товары: