Новое поступление
Магазина CNCME POWER AUTO PARTS 118440 работает с 27.01.2013. его рейтинг составлет 90.28 баллов из 100. В избранное добавили 602 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.6 в продаже представленно 4196 наименований товаров, успешно доставлено 813 заказов. 72 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
*Текущая стоимость 6 701,35 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Feb-23-2026 | 8510.22 руб. | 8680.27 руб. | 8595 руб. |
| Jan-23-2026 | 6902.50 руб. | 7040.43 руб. | 6971 руб. |
| Dec-23-2025 | 8376.62 руб. | 8544.85 руб. | 8460 руб. |
| Nov-23-2025 | 8309.18 руб. | 8475.64 руб. | 8392 руб. |
| Oct-23-2025 | 6634.9 руб. | 6767.9 руб. | 6700.5 руб. |
| Sep-23-2025 | 8175.44 руб. | 8339.40 руб. | 8257 руб. |
| Aug-23-2025 | 8108.91 руб. | 8270.49 руб. | 8189 руб. |
| Jul-23-2025 | 8041.40 руб. | 8202.51 руб. | 8121.5 руб. |
Описание товара






Лучшее качество турбо! Горячая Распродажа!
Опт/розница,Больше заказов + больше скидок!
Более реальные фотографии турбо, более уверенные ощущения от покупок.
Турбо CHRA картридж ядро GT1549 452202 452202-0003 PMF100490 PMF100400 PMF180490 Для Land-Rover Freelander I 2,0 Di 1997-для Rover AUSTIN 25 SDI 45 SDI 75 SDI Для Rover Sdi 2.0L DID для MG ZR25 2001- TCI/E 2,0/4 2.0L 135HP 2.0L Di TCIE 97HP Турбо Модель: GT1549 452202 Номер детали: 452202-5004 S 452202-0004 452202-0003 452283-0003 452202 5004 S 452202 0004 452202 0003 452283 0003 4522025004 S 4522020004 4522020003 4522830003 Номер OEM: L PMF100490 PMF100400 PMF180490 PMF100500 PMF 100400 PMF 180490 452202-1 452202-2 452202-3 452202-4 452202-5 452202-6 452202-7 Применение: Для Land-Rover Freelander I 2,0 Di 1997-для Rover AUSTIN 25 SDI 45 SDI 75 SDI Для Rover Sdi 2.0L DID для MG ZR25 2001-TCI/E 135HP Двигатель: TCI/E 2,0/4 2.0L 135HP Гарантия: 12 месяцев Материал: k18 Для Land-Rover Freelander I 2,0 Di 1997-TCIE 97HP 2000ccm Для Rover AUSTIN 25 SDI 2,0/4 TCI/E 135HP Для Rover AUSTIN 45 SDI 3,0/4 TCI/E 135HP Для Rover AUSTIN 75 SDI 2,0/4 TCI/E 135HP Для Rover Sdi 2.0L DID TCI/E 135HP Для Rover Sdi 2.0L DID TCI/E 135HP Для MG ZR25 2001-TCI/E 135HP
-

---
| Номер детали | Сделать | Модель | Год | Двигатель | КВт | СС |
| 452202-5004 S 452202-0004 452202-0003 452283-0003 PMF100490 PMF100400 PMF180490 PMF100500 | Land-Rover | Freelander I 2,0 Di | 01/1997- | TCIE | 97 л.с. | 2000 куб. См |
| Ровер | AUSTIN 25 SDI 2,0/4 | TCI/E | 135 л.с. | |||
| Ровер | Остин 45 SDI 3,0/4 | TCI/E | 135 л.с. | |||
| Ровер | AUSTIN 75 SDI 2,0/4 | TCI/E | 135 л.с. | |||
| Ровер | Sdi 2.0L DID | TCI/E | 135 л.с. | |||
| Ровер | Sdi 2.0L DID | TCI/E | 135 л.с. | |||
| Мг | ZR25 | 2001- | TCI/E | 135 л.с. |
-






Флуоресцентный
Больше моделей турбокомпрессора для AUDI

Другие модели турбокомпрессора для TOYOTA

Другие модели турбокомпрессора, используемые для HINO

Больше моделей турбонагнетателя для DEUTZ

Больше моделей для турбокомпрессора, используемого для мужчин

Другие модели турбокомпрессора для HYUNDAI

Больше моделей турбокомпрессора для MITSUBISHI

Больше моделей для турбокомпрессора используется для CUMMINS

Больше моделей турбокомпрессора для CAT

Больше моделей турбонагнетателя для HITACHI

Флуоресцентный
О сбое Турбо: 6 наиболее распространенных ошибок: 1. Голод масла 2. Нефтяное загрязнение 3. Повреждение при ударе 4. Блокировка двигателя 5. Превышение скорости вала и колеса 6. Горячее отключение Общие причины сбоя турбокомпрессора: 1. Неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания 2. Повреждение посторонних предметов при превышении скорости 3. Чрезмерное давление масла 4. Двигатель с большим пробегом 5. Двигатель не имеет мощности Следующая ситуация показывает сбой Турбо: 1. Черный выхлопной дым 2. Чрезмерное потребление моторного масла 3. Синий выхлопной дым 4. Турбо шумный 5. Циклический звук от turbo 6. Утечка масла от уплотнения компрессора 7. Утечка масла от турбинного уплотнения Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список проверки перед установкой. 1. Замена линий подачи масла и фитингов. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое ограничивает поток масла и дренаж. 2. Не используйте силикон или нить 3. Убедитесь, что все отверстия в турбо открыты, а не подключены или выключены. 4. Отключите топливо или отключите зажигание и поверните двигатель не менее 15 секунд или пока давление масла не будет поднято 5. Позволяет двигателю быстро работать в режиме холостого хода (1000 об/мин) в течение 3-5 минут, чтобы установить турбо уплотнения 6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3-5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления 7. При замене масла обязательно используйте масляный фильтр Флуоресцентный---
Смотрите так же другие товары: