Новое поступление
Магазина maxpeedingrods Superturbocharger Store работает с 13.02.2018. его рейтинг составлет 82.76 баллов из 100. В избранное добавили 2388 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.2 в продаже представленно 0 наименований товаров, успешно доставлено 153 заказов. 29 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
*Текущая стоимость 10 936,57 - 18 381,34 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-22-2026 | 13014.65 руб. | 13665.83 руб. | 13339.5 руб. |
| Feb-22-2026 | 12904.84 руб. | 13549.76 руб. | 13226.5 руб. |
| Jan-22-2026 | 10827.20 руб. | 11368.19 руб. | 11097.5 руб. |
| Dec-22-2025 | 12686.56 руб. | 13320.2 руб. | 13003 руб. |
| Nov-22-2025 | 11045.58 руб. | 11597.62 руб. | 11321 руб. |
| Oct-22-2025 | 12467.60 руб. | 13090.53 руб. | 12778.5 руб. |
| Sep-22-2025 | 12358.79 руб. | 12976.14 руб. | 12667 руб. |
| Aug-22-2025 | 12248.39 руб. | 12860.60 руб. | 12554 руб. |
| Jul-22-2025 | 12139.37 руб. | 12746.95 руб. | 12442.5 руб. |
Описание товара







Примечание:
Услуга доставки недоступна.
Турбокомпрессор GT3037-это большой турбо, способный генерировать 500 л.с., в зависимости от применения и с правильной настройкой. GT3037 обычно используется для двигателей с большим объемом двигателя 3.0L и выше, так как эти типы двигателей могут производить достаточно объема выхлопных газов, чтобы нажать GT3037.
Идеально подходит для всех двигателей 6 / 8 cyl 3.0L-5.0L
Лошадиная мощность: способная повысить лошадиную мощность до 500BHP
Тип охлаждения: вода + масло
Выхлопной вход (турбо коллектор) фланец: стандартный фланец T3
Выпускной патрубок (труба) фланец: Стандартный 4-болт
Турбинная Отделка: 74,2
Диаметр турбинного индуктора: 64,8
Диаметр турбины: 55,8
Турбина A/R: 0,82
Отделка компрессора: 48,1
Диаметр компрессора индуктора: 52,7
Диаметр компрессора: 76
Компрессор A/R: 0,6
Подшипник: подшипник журнала
Гарантия: 2 года
Внутренние сточные ворота: нет
* Пожалуйста, внимательно проверьте характеристики перед покупкой. Если вы не уверены в этой информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств.
* Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка (в комплект не входит инструкция)
1. В связи с использованием разных по светильник экране монитора фактический цвет товар точно такой же, как и цвет изделия на фото может быть s светильник ly отличается из-за характеристик монитора компьютера.
2. Замеры сделаны вручную, поэтому возможны 0,5-2 см, связанная с особенностями измерения вручную.
Мы настоятельно рекомендуем вам убедиться, что указанные ниже точки перед установкой:
1. Замените воздушный фильтр: если воздушный фильтр не заменен, это может привести к повреждению колеса компрессора.
2. Замените моторное масло: потому что плавающий подшипник и турбокомпрессор будут повреждены примесями в старом масле.
3. После большого ремонта двигатель не может быть заменен новым турбонагнетателем, потому что в масле слишком много примесей после перегрузки, которые немедленно повредят заменяемый турбонагнетатель.
Пожалуйста, запустите старый Турбокомпрессор в течение 7-10 дней, а затем заменить Новый турбокомпрессор и новое моторное масло.
Особенности
1. GT3037 GT3076 500 + HPS Универсальный 0,82 A/R. Очень хороший отклик турбо для 6 Cyl приложений. Этот турбо имеет пропускную способность около 500 л.с..
2. (1) экономичный Турбокомпрессор дает вашему автомобилю на 20-25% больше общей мощности
(2) корпус турбины использует ковкий чугун QT450-10 выдерживает температуру до 700 градусов Цельсия
(3) стальные турбинные колеса изготовлены из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 градусов Цельсия
(4) Литые алюминиевые лезвия с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью
3. Этот Турбокомпрессор, который вы получите, был сбалансирован с помощью технологии VSR machine.
Только машина VSR измеряет дисбаланс в скорости, необходимой для эффективного тестирования, если этот процесс балансировки не осуществляется, В результате может быть турбо, который будет шумным в эксплуатации и, скорее всего, будет страдать от преждевременного сбоя.



Смотрите так же другие товары:




