Автомобильный электронный контроллер дроссельной заслонки Kingbooster для ISUZU D-MAX TOYOTA

Автомобильный электронный контроллер дроссельной заслонки Kingbooster для ISUZU D-MAX TOYOTA

Автомобильный электронный контроллер дроссельной заслонки adventure kings для ISUZU D-MAX TOYOTA YARIS AURIS VIOS ESTIMA BELTA AXIOS BLADE

Примечание: Пожалуйста, оставьте сообщение о вашей модели автомобиля и год производства при размещении заказа, спасибо! Например: для TOYOTA 4runner 2018

Основные особенности 5S контроллера дроссельной заслонки

1). Основная функция: увеличение чувствительности дроссельной заслонки автомобиля, скорость отклика дроссельной заслонки автомобиля, устранение задержки ответа дроссельной заслонки 2). Мини тип, только 6 мм Толщина металлического контроллера экрана 3) 1 год гарантии 4). Безвредная установка, потому что наш контроллер дроссельной заслонки не изменяет путь масла или электронный канал 5). Простая установка, подключи и работай, сделай сам 3 минуты закончите установку.

Производительность 5S бустера дроссельной заслонки

1). Возьмите только около половины времени, чтобы ответить на одну и ту же педаль при низких оборотах 2). Задержка ускорения равна нулю в третьей или четвертой передаче 3). Поддерживать питание на протяжении всего цикла переключения передач 4). Более легкий обгон во всех передачах 5). Может использоваться на настроенном автомобиле, а также на оригинальных автомобилях.

Нужен ли вам контроллер дроссельной заслонки Kingbooster?

После того, как аксессуары на рынке могут быть не подходят для всех, но спросите себя, если вы когда-либо испытывали одну из нижеуказанных ситуаций: 1. Автомобиль, похоже, не склонен к ускорению, даже когда вы «напольный». 2. Переход в гору требует дополнительных усилий, так как вам нужно ждать переключения передач. 3. Ваш автомобиль вялый, когда вы обгоняете. 4. Вы хотите принести больше удовольствия вашему вождению. Если вы отвечаете «да» на любой из вышеуказанных товаров. Да, вам нужен KINGBOOSTER. KINGBOOSTER-это простое устройство, которое наиболее эффективно в диапазоне от низких до средних оборотов в минуту, и устраняет отставание дроссельной заслонки, мгновенное реагирование на педаль в диапазоне al. И вот как большинство автомобилей управляются в современном режиме остановки и запуска движения.