Оригинальный G Scan 2 OBDII версия супер ключевой программист и диагностический

Оригинальный G Scan 2 OBDII версия супер ключевой программист и диагностический

Оригинальный G-Scan 2 OBDII версия супер ключевой программист и диагностический сканер-с бесплатным обновлением онлайн

В качестве диагностического инструмента G-Scan 2 продемонстрировал себя простым, мощным, компактным и комплексным инструментом, который дает диагностический доступ на передовом уровне к большому числу транспортных средств, А также упакованы с функциональностью. Подлинная G-Scan 2 OBDII версия супер ключевой программист и диагностический сканер Примечание: G-Scan 2 обновление онлайн бесплатно в течение одного года, после одного года, стоит 350 usd/год. Язык G-Scan 2: только на английском языке Функция сканирующего инструмента G-Scan 2: 1. Тройная высокопроизводительная структура ЦП 2. Беспроводная связь 3. Аккумуляторная батарея 4. Прочная и жесткая конструкция 5. Диагностика S/W полностью совместима с G-Scan 6,7 "ЖК-дисплей с возможностью считывания солнечного света 7,16 Гб SD карты памяти 8.Win CE6.0 операционная система 9,24 V Поддержка коммерческих транспортных средств 10. Нулевая секундная загрузка G-Scan 2-это большое улучшение по сравнению с G-Scan: Пользовательский интерфейс G-Scan 2 является чистым, простым в использовании и очень комплексным. Он предоставляет большие значки на гораздо большем экране, чтобы нажать со встроенным стилусом. Это большое улучшение по сравнению с G-Scan, так как я могу оторваться от этого экрана пальцами, не боясь ударить не те значки. Кроме того, для тех из нас, кто хочет использовать кнопки, есть полный набор кнопок навигации и функций на лицевой стороне G-Scan 2, что дает технологии выбор того, как они хотят связаться с блоком. Устройство просто достаточно большое, чтобы иметь возможность манипулировать сенсорным экраном пальцами, но не настолько большое, что вам нужна специальная тележка для его перемещения. Экран легко читается под прямыми солнечными лучами и намного больше 7 ”по сравнению с маленьким братом, сканированием G. Его размер означает, что вы на самом деле можете сидеть внутри автомобиля с головным устройством и не должны поднимать его над рулем или подметать его неуклюже в сторону, чтобы использовать его. В отличие от некоторых других популярных планшетных устройств, которые требуют много места для перемещения. Следующая вещь, которую вы заметите после улучшения размера экрана и пользовательского интерфейса,-невероятная скорость! G-Scan 2 обладает значительно более быстрой скоростью, так как обладает гораздо более мощным процессором. Имейте в виду, что g-сканирование было абсолютным удовольствием за его удобство и скорость, но GIT взял хорошую вещь и сделал ее еще лучше, предоставив эту вещь еще больше мощности обработки, чем ее старший брат. В дополнение к большой скорости работы, есть быстрая загрузка молнии. Время от времени, когда устройство заряжено до времени, когда вы делаете выбор автомобиля, мы можем говорить о 3-4 секундах, при условии, что устройство было выключено должным образом. После загрузки устройства, выбор почти мгновенный с очень номинальным «Время мышления» между активациями. Некоторые приложения немного быстрее, чем другие, но в целом, быстрее, чем любой из основных диагностических инструментов, которые я использовал. Средняя скорость на таких предметах, как загрузка и доступ к Программным средствам, кажется, всегда является оснасткой высококлассных диагностических систем. По сравнению с верусом и вердиктом, эта вещь абсолютно Молниеносная! Эта вещь использует операционную систему Windows 6,0 CE, которая дает ей пользовательский интерфейс smart phone-esque. С 3 CPU зависит, это очень быстро! G-scan 2 может получить доступ к Интернету и использовать интеллектуальное обновление, быструю обратную связь, интерфейс пк в реальном времени и прямую печать. По сравнению с Genisys и Pegasys, G-Scan 2 движется со скоростью света! На самом деле нет сравнения, когда дело доходит до скорости работы по сравнению с агрегатами, которые очень популярны здесь, в Соединенных Штатах, так как GIT не жалел никаких затрат на производство, не только самый быстрый инструмент, который я использовал с этим уровнем мощности и покрытия, Но также сокращает мусор, который, кажется, всегда работает в фоновом режиме на других инструментах, таких как оборудование Snap-on и OTC. G-scan 2 поддержка списка автомобилей: G-Scan 2 имеет OEM Hyundai & KIA программное обеспечение уровня дилера (GIT & EZDS являются текущим OEM производителем дилеров Hyundai & KIA диагностические инструменты сканирования и диагностическое программное обеспечение). G-Scan 2-это J-2534 проездной программист на автомобилях Hyundai и KIA. Этот инструмент имеет свои корни в дилерском центре Hyundai и Kia как их флагманский инструмент диагностики и программирования. Эта функция все еще очевидна как в G-Scan I, так и в G-Scan II. Я лично управляю парой европейских автомобилей, поэтому я смог получить доступ к функциям, к которым я мог получить доступ только на сканировании 2 WT в прошлом. Когда я начинаю предварительную оценку любого диагностического инструмента, я начинаю с подключения к транспортным средствам, которые часто перенаправляют большинство диагностических инструментов на глобальную функциональность OBD II. Большинство техников знают, что когда диагностический инструмент повторно направляет один в Глобальный OBD II, это тот производитель инструментов, который сказал: «Мы просто не можем сделать ничего лучше, поэтому мы предоставим вам Минимальный доступ к диагностическим возможностям и номинальным функциям. В Global OBD II вы получаете доступ к двунаправленным функциям и практически нет «специальных функций», таких как процессы инициализации или возможности повторного обучения. Это единственный инструмент, который я знаю о том, что графики не только производят ПИДы данных, но и позволяют графировать глобальные ПИДы данных (как парень, способный к падению, я хочу, чтобы необработанные данные не обрабатывались при графе O2, MAF, TP, Cam или датчик кривошипа и т. Д.) когда я Подключаюсь к своему MINI cooper, Volvo и Volkswagen транспортные средства, функциональность, которую я получаю, так близко к OEM, как вы можете получить. Я могу переосваивать умное окно, переоснастки безопасности и многие модели, даже Программирование клавиш. Одна вещь, которая абсолютно плавала меня-это уровень доступа к дополнительной удерживающей системе DTC, а также способность инициализировать датчики. Я сделал привод дроссельного клапана калибровки, а также калибровки высоты езды и gambit службы ABS операций кровотечения и инициализации модуля, а также на ряд приложений. Совсем недавно, на Nissan pathfinder, смог диагностировать неисправный контрольный модуль, и после получения нового контроллера, смог инициализировать его, запрограммируйте ключ и добавьте еще один ключ. Этот инструмент не удалось выполнить процесс инициализации на любом из азиатских или европейских автомобилей, которые я обслуживал. Я не могу сказать, что у меня был такой же успех на хорошем количестве американских автомобилей с функциями безопасности, но двунаправленные функции и способность инициализации были очень хороши, значительно превосходит большинство диагностических инструментов, которые могут похвастаться комплексным охватом американских автомобилей и грузовиков. Я смог заменить и инициализировать головку управления HVAC на Honda Odyssey, самопроверку и потерю головку управления HVAC на Toyota Sienna так же, как я использовал диагностический блок уровня дилера. G-Scan 2 аппаратные средства и кабели: Необходимо также учитывать при работе с диагностическим инструментом, что программное обеспечение важно, но только так же хорошо, как и поддерживающее оборудование. Когда я распаковывала свой G Scan 2, я не мог не заметить, что приложение с мультиплексированием и вилки были здесь! Это заставило меня подключиться к некоторым моделям Benz, и результаты были невероятными! Кроме того, в широкий спектр концов кабеля входит все от режущей кромки до старой школы OBD I Перемычка-Штепсель для ранней Toyota. Говоря о приложениях OBD I, все они здесь! Все, от GM, Ford и Chrysler до большого количества азиатских и европейских ранних адаптеров OBD, чтобы дополнить огромное количество ранних приложений OBD I и OBD II. Я был шокирован, чтобы найти кабель, который позволит мне подключиться к в конце 90-х Mercury Villager/Nissan Quest, когда диагностический инструмент дилерского уровня для этого транспортного средства эры был дорогим дополнением в свой день. Знаменитый многоголовый адаптер Mitsubishi для Chrysler era Mitsubishi также был здесь. Одна из самых больших жалоб, которые я получил от других техников, заключается в том, что многие компании предоставляют полный набор кабелей OBD I и OBD II, но качество кабеля плохое. Это было абсолютно не так с G-Scan 2. Качество кабеля G-Scan 2 настолько превосходит все, что я распаковал у большинства конкурентов, есть очень небольшое сравнение. Я был удивлен качеством этих кабельных адаптеров и даже адаптером переменного тока очень высокого качества. Интересно, что мой адаптер переменного тока даже поставляется с адаптерами для глобальных приложений питания. Низкие и высокие зажимы-это профессиональный уровень качества «дилерских технологий». Все это, включая чехол, хорошо продумано и сделано в течение многих лет очень грубого обслуживания. В отличие от многих других диагностических инструментов, сделанных за рубежом, G-Scan и G-Scan 2 имеют коммерческие качественные кабели и разъемы. G-Scan 2 значительно Улучшенная функциональность: У этого инструмента так много атрибутов, что у большинства других инструментов просто нет. Я привык иметь дело с OEM диагностическими инструментами и программами, такими как wiTech, которые позволяют делать то, что большинство общих диагностических инструментов просто не делают. Такие вещи, как возможность искать диагностические коды неисправностей внутри каждого модуля в сети, без необходимости возврата из любого данного модуля и перехода в другой. Режим «системный поиск» G scan автоматически проверяет все системы, установленные в автомобиле, сообщает количество обнаруженных кодов неисправностей и наличие дополнительных диагностических функций в каждой обнаруженной системе. Конечно, это немного, но это заставляет заглянуть во всю автобусную систему CAN оснастки, когда вы подключаетесь, чтобы увидеть, где проблемы. Если вы работаете в магазине, который имеет «диагностический специальный $39,95», и вы хотите быстро выполнить сканирование всей системы, G scan 2 позволяет вам это сделать! В отличие от других, которые могут иметь эту функцию, например OTC, которая занимает около 15 минут для полного сканирования сетевой системы, Я смог выполнить полную проверку системы за 37 секунд на GMC Yukon с более чем 30 контроллерами в сети. Это впечатляющая скорость! В дополнение к обычной геймпаде функций, захват экрана, запись и полный текстовый дескриптор кодов находятся как в режиме DTC, так и в режиме потока данных. Система G-Scan 2 и автоматический поиск DTC Опция «поиск системы» автоматически проверяет все системы, установленные в автомобиле, и сообщает количество обнаруженных кодов неисправностей и наличие усовершенствованных диагностических функций в каждой обнаруженной системе G-scan 2 захват экрана и Памятка Просто захватывайте экран в любое время и добавляйте быстрые рукописные заметки на экране. Его можно сохранить и перезагрузить для справки в будущем. Полное текстовое описание g-scan 2 ЖК-экран с высоким разрешением и функция 2-линейного отображения описания DTC позволяют G-scan2 полностью показывать описания DTC с длинным текстом, предотвращая использование акронимов или вырезая значительные части ограниченное текстовое пространство. G-Scan 2 Smart Update Интеллектуальная система обновления обеспечивает большую гибкость управления программным обеспечением. Старые и новые версии для каждой марки могут быть загружены с сервера GIT непосредственно в соответствии с личными предпочтениями. G-scan 2 Простая и простая структура меню Если выбран Международный, то следует выбрать простой диагностический Тип соединителя, а затем Выбор системы может быть сделан без необходимости следовать далее имени модели, код модели, тип или выбор года модели. Это так просто, но не обеспечивает упрощенную функцию. Он обеспечивает полную функцию и диагностический результат того же уровня, что и выбор всех деталей тестового автомобиля в Японии.