Автомобильный BSD BSA BSM миллиметровый волновой Радар для слепых зон микроволновый

Автомобильный BSD BSA BSM миллиметровый волновой Радар для слепых зон микроволновый

Упаковка продукта Основные компоненты: 2 Миллиметровые волновые Радиолокационные зонды, 2 светодиодный индикатор, 1 зуммер Аксессуары: 1 посылка винта и стяжки, 1 провод, 1 Инструкция, 1 дополнительная карта для установки, 2 кронштейна     Принцип работы 1. Система является вспомогательным оборудованием транспортного средства, которое может помочь водителям безопасно менять полосы движения во время вождения. 2. Используйте радиочастотный датчик 24 ГГц для обнаружения боковой/задней части транспортного средства и перемещения объекта в слепую точку в области обнаружения.   3. Система выступает в качестве блока управления (светодиодный компьютер), двух микроволновых радиолокационных датчиков, двух слепых мониторов (или светодиодный индикатор), зуммера и жгута проводов, идеальное сочетание микроволновых радиолокационных датчиков и компьютеров.   4. Зеркала заднего вида автомобиля имеют слепые пятна, которые могут легко подвергать опасности безопасность вождения! Когда BSM BSD миллиметровый волновой радар в вашем автомобиле светодиодный, пока есть движущиеся объекты в задней части транспортного средства, светодиодный свет будет мигать, независимо от того, в течение дня, ночью или даже в снегу. Звуковой сигнал напоминает водителю быть осторожным при смене полос, чтобы избежать возможности бокового столкновения.     Функциональные характеристики 1. Во время вождения, в тех случаях, когда боковой/задний автомобиль имеет столкновения риск для нашего транспортного средства, светодиодный светильник будет светильник до подскажите драйвер; если левый/правый светильник рулевого управления включен, он также будет сопровождается звуковым оповещением. 2. Наш мониторинг слепой зоны может отличить стационарные и движущиеся объекты. Фиксированные предметы не тревожат. Транспортные средства, пешеходы, велосипеды и мотоциклы в движущемся состоянии будут иметь сигнализацию, когда они будут отслеживаться.   3. Мониторинг слепой зоны начинается, когда автомобиль начинается. Когда вы открываете дверь, если есть автомобили, пешеходы и мотоциклы в задней части, они будут отслеживаться, и будильник будет точным.   4. При ожидании светофоров: задний автомобиль находится в неподвижном состоянии после остановки, и слепой район не будет тревожить.   5. Нормальное Вождение: когда задний автомобиль медленнее, чем мы, нет опасности столкновения, нет тревоги; Точно так же, когда мы обгоняем, скорость быстрее, чем задний автомобиль, нет тревоги.     Характеристики 100% оригинальная фабрика, гарантия качества! Тип: миллиметровый волновой радиолокатор слепой зоны наблюдения транспортного средства помощи изменения полосы (BSD BSM)   Напряжение: 12 В.   Максимальная мощность: 5 Вт (максимум)   Рабочая температура: -40 ° + 85 °   Температура хранения: -40 ° + 85 °   Водонепроницаемый Рейтинг: IP67K   Дальность обнаружения: боковое расстояние: 0,3 м-4 м; Боковое расстояние сзади: 0,3 м-10 м.   Дальность обнаружения точность: 96 Диапазон сигнализации: 0,3 м-10 м   Точность системы сигнализации: 96   Метод сигнализации:   Метод 1 => светодиодный индикатор загорается.   Метод 2 => светодиодный сигнал и сигнал.     Обратите внимание 1. Рекомендуется, чтобы установка проводилась профессионалами.   2. Угол установки радара повлияет на расстояние обнаружения и эффект. Пожалуйста, установите его строго в соответствии с инструкциями.   3. Штормовая погода может повлиять на расстояние обнаружения и эффект.   4. Движущиеся предметы, приближающиеся к 3 м позади транспортного средства, не могут контролироваться.   5. Из-за ручного измерения возможна смена на 1-3 мм (см).   Почему вы выбрали нас? 1. Мы являемся производителем. Наши продукты продаются напрямую. Мы гарантируем стабильное качество и очень выгодные цены.   2. Наши продукты прошли сертификацию CNAS и сертификацию ЕС CE, так что вы можете купить их безопасно.   3. Как профессиональный производитель продуктов автомобильной безопасности, мы можем помочь нашим покупателям решить все проблемы. Мы являемся надежным партнером для вас.   Примечание:   1.Пожалуйста, подготовьте необходимый инструмент для разборки и защитную прокладку из губки или тканевой прокладки.   2.Когда вы разбираете соединитель, не должны тянуть жгут проводов в силе, в противном случае, сломает жгут. Пожалуйста, гнездо разъема, пока оно практически не затянуто (вы можете услышать звук «клика»).   3.Жгут проводов должен быть зафиксирован с помощью автомобильного жгута кабеля с помощью повязки. Ни Дроп, ни ненормальный звук. Отрежьте лишнюю ленту для галстука.   4.Разборка и сборка, пожалуйста, строго следуйте инструкции по установке. Старайтесь не ломать детали максимально осторожно. В чехол поломки, пожалуйста, немедленно измените детали.   5.Установка микроволнового датчика предостерегает точки.   1. Микроволновый датчик (поверхность запуска сигнала) может проникать только в пластиковый чехол-бампер.   2. Микроволновый датчик (поверхность запуска сигнала) спереди, не должно быть металлического вмешательства.   3. Не следует устанавливать микроволновый датчик, противоположный флуоресцентному светильник.     Общая схема установки и подключения:   Радиолокационный датчик требования к параметрам установки: 1: Снимите задний бампер и определите положение установки модуля радиолокационный датчик. Положение находится на дуге заднего бампера автомобиля. После бурения устанавливается основание кронштейна зонда.   Угол и высота, как показано на рисунке ниже: модуль отмечен головой вверх.   * Примечание:Угол установки и высота радиолокационный датчик очень важны. Для лучшего опыта, пожалуйста, установите на вышеуказанную высоту. Радиолокационный Датчик является вертикальным и не должен наклоняться на землю. Левая и правая стороны наклонены наружу на 20 градусов. Верхняя и нижняя монтажные высоты 55-90 см, пожалуйста, используйте калибровочную шкалу угла и калибровочную линию в аксессуаре для калибровки в соответствии с методом калибровки. Радиолокационный датчик не может быть установлен на задний фонарь, радар заднего хода и металлический задний, чтобы избежать эффекта. Радиолокационный датчик может проникать только в пластик. Схема подключения: