20 110 В DC щетка регулятор скорости двигателя 2000 Вт Гравировальный станок PLC MACH3

20 110 В DC щетка регулятор скорости двигателя 2000 Вт Гравировальный станок PLC MACH3

Название: регулятор скорости двигателя постоянного тока, модель:DMOne0ThreeAH

Доставка по умолчанию вручную контролирует положительную версию

PWM контроль, когда требуется:ШИМЧастота в800-30 кГц.Рабочий цикл0-100%, Минимальный полученный сигнал4,3 вПиковое значение.

Размер: 151*97*48,5 мм, вес около 0,7 кг.

Во-первых, функциональные характеристики

1(МодельDM103AH)В основном используется для привода двигателя щетки постоянного тока, предназначен для карты управления движением, например,MACH3, USBCNCPLCДвигатель постоянного тока и другая конструкция управления, со скоростью, открытой/Стоп, вперед и назад, стоп и поворот сигнал тревоги, защита от перегрузки по току, защита от короткого замыкания. Индикатор состояния и другие функции.

2Управляющий может быть с различными картами управления движением,ПЛКДостичь совместного контроля. Также может контролироваться независимо от двигателя. Установив регулятор, напряжение может совпадать20-110 В,Мощность2000 ВтВ различных моделях мотора щетки постоянного тока. Может использоваться отдельно внешним переключателем и ручкой;Также может быть оснащенПЛК,Карта управления движением, промышленный компьютер управления и т. Д.

3Полный функциональный интерфейс. Может быть внешним0-5 В, 0-10 В, 4-20мА, ШИМРуководство сигнала и внешнего потенциометра5Режим управления для скорости.

4, Есть открытая и положительная версия интерфейса, есть защита выходного интерфейса.

5,Поддерживает Вход переменного или постоянного тока, Нет мощности, чтобы сжечь проблему заземления.Широкий диапазон электропитанияAC15-110V(50/60 Гц), DC + 20-+ 150 в,

6Есть индикатор питания, зеленый индикатор-индикатор питания, красный индикатор-индикатор тревоги.

6Драйвер также может использоваться для привода котельной нагревательной проволоки, электромагнитной виброплиты, машинной нагрузки. Применение нагрузки и2 кВтВсе неемкостные нагрузки.

Два, определение порта подключения:

1Интерфейс высокого напряжения:

М-: Отрицательный электрод мотора щетки постоянного тока. Предельная нагрузка2 кВт,Номинальная нагрузка1,5 кВт, Направление двигателя неправильно, обмен двух линий может быть.

М +: Положительный электрод мотора щетки постоянного тока. Предельная нагрузка2 кВт,Номинальная нагрузка1,5 кВт

NC: Воздушная стопа не подключена, и используется безопасное расстояние.

Акин:Интерфейс ввода питания переменного тока, также может быть подключен к DC, вход не разделен на положительный и отрицательный

Диапазон входного напряжения:50/60 Гц DC20-150V, AC15-110V

NC:: Воздушная стопа не подключена, и используется безопасное расстояние.

Акин::Интерфейс ввода питания переменного тока, также может быть подключен к DC, вход не разделен на положительный и отрицательный,

Диапазон входного напряжения:50/60 Гц DC + 20-+ 150 в, AC15-110V

2Аналоговый входной интерфейс, аналоговый вход:

5 В: Источник питания5 ВВыходной штырь. Терминал потенциометра для внешнего потенциометра. Внешняя кнопка управления положительной инверсии.5 ВПорт подключен к потенциометру, переключатель включается или выключается.

Аин/ВРАналоговый Входной штырь. Этот порт может быть подключен к3Вид регулирования скорости сигнала.

0-5 В/0-10 вРегулирование скорости напряжения или4-20 мАКогда текущий сигнал регулирует скорость, необходимо сначала4Красный битПереключатель циферблата для соответствующих настроек. 1):Когда скорость потенциометра: Как указано выше,5 В,Аин/ВР,GNDОдин за другим10KRПотенциометр.3Ножка для ручного контроля скорости; В то же время 4-кнопочный переключатель установлен в столбце "0-5V-PWM" соответствующего положения. Это SW2-OFF SW3-OFF; SW1-ON; SW4-ON

2):Вход0-5 ВВозможно,0-10 вРегулирование скорости напряжения. Когда напряжение регулируется, Соединительный порт подключается соответственно.Аин/ВРИGNDДва порта.Аин/ВРПодключенный сигнал напряжения,GNDЗаземляющий провод.

В то же время 4-кнопочный переключатель установлен в столбце "0-5V-PWM" соответствующего положения. Это SW2-OFF SW3-OFF; SW1-ON; SW4-ONF;

0-5 ВКогда сигнал напряжения на входе, сигнал напряжения не подключается в серии.Аин/ВРИGND

0-10 вПри входном сигнале напряжения, чтобы добавить2Одно сопротивление,0-10 вДобавьте сопротивление, как показано ниже:

3):Вход4-20 мАРегулирование скорости сигнала. Когда ток регулируется, соединительные порты подключаются соответственно.Аин/ВРИGNDДва порта.Аин/ВРТекущий сигнал,GNDЗаземляющий проводВ то же время 4-кнопочный переключатель установлен в столбце «4-20MA-PWM» соответствующего положения. Это SW2-ON SW3-OFF; SW1-OFF; SW4-ON

GND:Общая площадка (Примечание: Raidi, регулятор блока питания включен, не трогайте)

ВКЛ/ВЫКЛ:Порт управления Вкл/Выкл двигателя. Внешний переключатель может быть составлен из ключа управления двигателем и остановки. Когда GND не включен, двигатель запускается, когда GND включен, двигатель останавливается. Внешний переключатель вкл./выкл., соответственно.Вкл/ВыклИGND2Один порт

5 В:Источник питания5 ВВыходной штырь. Когда внешний потенциометр используется для управления соединительным штифтом потенциометра, внешний переключатель управляется для управления ключевой стопой переключателя.

CW/CCW:Порт управления с положительной инверсии двигателя.Внешний переключатель может быть составлен из положительного и отрицательного ключа управления двигателя. Когда штырь 5 V не подключен, двигатель включен, и когда 5 V включен, двигатель выключен. Минимальный Рекомендуемый интервал управления более 1,5 секунд для защиты щетки двигателя. Внешний положительный переключатель инверсии, соответственно.CW/CCWИ5 В2Один порт.

3Цифровой интерфейс управления (тип изоляции):

ШИМ: снаружиВнешний порт контроля скорости входного сигнала PWM.

ШИМДиапазон рабочего цикла: 0-100%,

ШИМЧастотный диапазон: 800 Гц-30 кГц, рекомендуемый 16 кГц, активный низкий.

ШИМСигнал на скорость: необходимо сначала4Красный битПереключатель циферблата соответствует изображению выше. 4 переключатель циферблата устанавливается в соответствующее положение в столбце "0-5V-PWM". Это SW2-OFF SW3-ON; SW4-OFF SW1-OFF

DIR: Порт управления направлением двигателя. Низкий уровень эффективности. Минимальный Рекомендуемый интервал управления более 1,5 секунд для защиты щетки двигателя. С внешним входным сигналом PWM вы также можете использовать управление ВКЛ-ВЫКЛ переключателя задним ходом, 2 линии переключения соединены с двумя портами DIR и COM + 5 V.

EN: Контрольный штырь включения двигателя. Нога соединена с низкой электрической мощностью, двигатель не вращается, и двигатель остановлен. Низкий уровень эффективности. Когда не проводка, или высокая электрическая мощность, двигатель поворачивается. С внешним входом сигнала PWM вы также можете использовать переключатель ВКЛ-ВЫКЛ для управления открыванием, остановкой, переключателем 2 линии подключены к двум портам EN и COM + 5 V.

COM + 5 В:Выше 3 управляемых сигналов для публичной линии. Предназначен для уровня 5 В. Если уровень контроля PLC24V, сопротивление стопы до серии 1,5 K-3 K ohm с более чем 1/4 W. Если вы хотите использовать управление уровнем 3,3 В, вы можете связаться с нами на заказ.

NPN-C:Сигнал тревоги Выход NPN транзисторный коллектор. Когда сигнал тревоги сообщен с сигналом тревоги. Максимальный ток 15 мА, диапазон напряжения: 3,3-24 В.

NPN-E:Сигнал тревоги на выходе NPN транзисторный излучатель. Когда сигнал тревоги сообщен с сигналом тревоги. Максимальный ток 15 мА, диапазон напряжения: 3,3-24 В.

4Настройка переключателя циферблата:

1Аналоговый интерфейс управления настройка сигнала:

0-5 В-ШИМ: Когда входной сигнал 0-5 в или 0-10 В Входное напряжение или внешний потенциометр ручное управление скоростью, например, вышеуказанные настройки

SW2-OFF SW1-ON; SW3-OFF; SW4-ON

4-20MA-PWM:При использовании 4-20MA контроль скорости тока, например, Вышеуказанный набор

SW2-ON SW1-OFF; SW3-OFF; SW4-ON

2Цифровой интерфейс управления громкостью Настройка сигнала:

ШИМ: снаружиКогда внешний PWM входной сигнал синхронизации, такие как вышеуказанные настройки

SW2-OFF SW3-ON; SW4-OFF SW1-OFF

5, Потенциометр перегрузки по току, потенциометр ввода тока, настройки потенциометра частоты ШИМ

1) Защита от перегрузки по току/Блокировка потенциометра (OCP-SET) настройки:

Потенциометр защиты тока, может установить различные параметры двигателя по току защиты. Предохранение от перегрузки по току потенциометра OCP-SET потенциометра регулировки, функция двигателя находится в токе или стойке, пусть двигатель останавливает вращение, защита двигателя и водителя не горит, В то время как выходной сигнал защиты к контроллеру, или пусть PLC контроль карты защиты.

Установите положение стрелки потенциометра «OCP-SET». Соответствующие отношения следующие:

2(4-20мА) Входной потенциометр сигнала (4-20MA-ADJ) набор одинаковых сигналов:

Настройка потенциометра "4 ~ 20MA-ADJ" сигнала регулирования скорости входного тока:

Потенциометр используется для тонкой настройки4-20 мАКогда сигнал управляется, контролируется соответствующее соотношение между контрольным сигналом и скоростью вращения. Можно настроить. Обычно не нужно регулировать. Мы создали завод. Если обнаружится, что фактическая скорость двигателя не пропорциональна соотношению контрольного сигнала, потенциометр можно отрегулировать.

3) ШИМПараметры входного сигнала потенциометра частоты (PWM-FRQ):

В настройках внешнего входа PWM используется 3 (Ручное управление скоростью, потенциометр контроля скорости 0-10 В/0-5 В напряжение, 4-20мА Текущая скорость), сигнал PWM скорости двигателя генерируется внутренним драйвером MCU. В это время потенциометр может установить скорость двигателя, когда частота ШИМ. Наша фабрика настроена на 16 кГц. Как правило, не рекомендуют клиентам менять.

Измените настройки, двигатель будет работать, когда шум изменится, эффективность будет изменена, механические резонансные точки будут изменены. Из-за многих типов мотора, есть много ссылок на ситуации, поэтому, если заводские настройки по умолчанию для вас 3 (эффективность работы, шум, резонанс) требования, вы можете изменить настройки потенциометра. Частота по часовой стрелке увеличивается, частота управления частотой для уменьшения частоты диапазона регулировки частоты: 2-20 кГц. Заводская установка по умолчанию 16 кГц.

Три, другие настройки описания

1На питание привода. Поддерживает Вход переменного или постоянного тока, Нет мощности, чтобы сжечь проблему заземления. Диапазон поддержки напряжения: постоянный ток: + 20 ~ + 150 в, переменный ток: 15 ~ 110 В.

1)В общем, мы используем обмоточный трансформатор, чтобы превратить 110 В в 220 В/380 В, чтобы управлять использованием, но также Иностранный клиент непосредственно подключен к использованию 110 В. Все это возможно. Наш привод до 110 В, 50/60 Гц, минимальный может быть использован AC 50/60 Гц 15 В.

2)Но некоторые страны имеют 115 В, 120 В, 127 в или более высокое напряжение города, так что он не будет поврежден, повредит привод. Поскольку в городе происходит колебание электричества, стандарт + 20%, но фактическая ситуация будет еще больше. Наш дизайн основан на 110В волны 20% конструкции предельных параметров.

Например: привод может быть непосредственно использован в Японии, но не может быть подключен к США, использование электричества. Если вам нужно взять глобальную мощность в напряжение привода, пожалуйста, свяжитесь с нами, может быть изменен.

3)Для того чтобы использовать более безопасный и надежный, рекомендуется, чтобы пользователь в городе power plus трансформатор изолировал город в 110 В, чтобы управлять использованием.

4)Мощность трансформатора. Это должно основываться на нагрузке двигателя на выбор. Обычно в соответствии с двигателем для расчета мощности стандарта/0,8 для расчета разница не связана. Например: двигатель 500 Вт, 500/0. 8 = 625 Вт, выбор 600 Вт или 650 Вт трансформатора может быть выбран, нет проблем, выберите маленький, чтобы обратить внимание на условия вентиляции трансформатора. На входе трансформатора не забудьте установить соответствующие параметры предохранителя.

2, О управлении двигателем

1)Когда двигатель начинает или задним ходом, текущий всплеск. Двигатель угольной щетки будет производить явление скачка искры, это серьезно повлияло на стабильность жизни и приводного двигателя, и механическая структура также будет зависеть. Для решения этих проблем, начиная с контрольного сигнала.

2)Драйвер был разработан с буферной схемой. Даже если скорость двигателя до максимальной, когда двигатель начинает работу, будет 0,8 секундное буферное действие, но типы двигателя, есть слишком много приложений, этот буфер предназначен только для большинства применений, играет защитную роль. ПоэтомуРекомендуется, чтобы пользователь использовал, в случае требований к работе, насколько это возможно, чтобы удлинить время запуска двигателя и время буфера.Таким образом, вибрация двигателя работает, срок службы, стабильность будет значительно улучшена.

3)Метод удлинения пускового буфера двигателя:

Регулировка скорости внешнего напряжения:

Внешний контроллер меняет напряжение от низкого до высокого до тех пор, пока напряжение не достигнет необходимого значения.

Когда потенциометр

Добавьте конденсатор 10-47 мкФ к земле в середине потенциометра.

Внешний сигнал синхронизации тока:

Внешний контроллер изменяет ток от маленького до большого, пока ток не достигнет необходимого значения.

Внешний PWM сигнал синхронизации:

Внешний контроллер изменяет рабочий цикл от маленького до большого, пока ток не достигнет необходимого значения.

4)Способ удлинения буферного времени коммутации двигателя:

Увеличение интервала между сигналами переднего и обратного управления двигателя.Лучше сделать остановку, например, двигатель не поворачивается, а затем отправить сигнал заднего хода двигателя.Если двигатель на высокой скорости, отправьте направленный сигнал, двигатель будет пассивным тормозом 0,8 с или около того, а затем запустите обратный сигнал. Но в некоторых случаях двигатель с слишком тяжелыми вещами, из-за инерции 0,8 секунды с остановкой не опускается. В это время, если двигатель обратного сигнала, то механический шок и Электрический шок на двигателе и срок службы привода является большим ударом. Следует стараться избегать возникновения такой ситуации.

Четыре: инструкции по проводке внешнего управления

Регулятор может быть совместим с MACH3, PLC контрольной картой, одночипным микрокомпьютером для контроля скорости.

1,С PLC таймером

Установите 4-значный переключатель набора номера"ШИМ снаружи"Соответствующая позиция,

То есть: SW2-OFF SW3-ON; SW4-OFF SW1-OFF

1)COM + 5 В:String a резистор (1.5KR-3KR), подключенный к COM PLC или источник питания 24В,

Наружная ШИМ:Подключение PWM PLC сигнала IO порт

2)ПЛКПорт DIR с высоким или низким уровнем IO1,

3)ПЛКEN порт с высоким или низким уровнем IO2,

1,И карта управления MACH3,

Установите 4-значный переключатель набора номера"ШИМ снаружи"Соответствующая позиция,

То есть: SW2-OFF SW-OFF; SW4-ON SW1-OFF

COM + 5 В:Карта управления MACH3, подключенная к 5 В

Наружная ШИМ:MACH3PWM сигнал, и некоторые из карт управления должны использовать P1 порт вывода PWM сигнала, а некоторые используют P17 порт.